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4. Le bloc-piles doit être rechargé lorsquʼil nʼarrive pas à produire

suffisamment de puissance pour des travaux qui étaient facilement

réalisés auparavant. NE PAS CONTINUER à utiliser le bloc-piles

dans ces conditions. Suivre les procédures de charge. On peut

également recharger à tout moment un bloc-piles partiellement

déchargé sans affecter sa longévité.

5. Tout corps étranger conducteur, tel que notamment la laine

dʼacier, le papier dʼaluminium ou toute accumulation de particules

métalliques, doit être maintenu à distance des ouvertures du

chargeur. Débrancher systématiquement celui-ci si aucun bloc-piles

nʼy est inséré. Débrancher le chargeur avant tout nettoyage.

6. Ne pas congeler le chargeur, lʼimmerger dans lʼeau ou dans tout

autre liquide.

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Éviter la

pénétration de tout liquide dans le chargeur. Ne jamais tenter dʼouvrir

le bloc-piles pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier en plastique

du bloc-piles est brisé ou fissuré, le retourner à un centre de réparation

pour quʼil soit recyclé.

INSERTION ET RETRAIT DU BLOC-PILES

AVERTISSEMENT : Sʼassurer que le bouton de verrouillage

est bien engagé pour empêcher lʼutilisation de la détente avant la

pose ou le retrait de la pile.

INSTALLATION DU BLOC-PILES :

Insérer le bloc-piles dans lʼoutil de

manière à entendre un déclic

(figure 2).

RETRAIT DU BLOC-PILES :

Enfoncer le bouton de dégagement

du bloc-piles situé au dos du bloc-

piles, puis retirer le bloc-piles de

lʼoutil.

OUTILS REQUIS POUR LʼASSEMBLAGE (NON FOURNIS) :

- Tournevis cruciforme

POSE DU PARE-MAIN

AVERTISSEMENT : Retirer la pile de lʼoutil avant

dʼessayer de fixer le pare-main, le guide de coupe ou la

poignée. NE JAMAIS UTILISER LʼOUTIL SANS LE PARE-MAIN

SOLIDEMENT FIXÉ. Le pare-main doit toujours être en place sur

lʼoutil pour protéger lʼopérateur.

• Mettre le taille-bordure à

lʼenvers de manière à voir le

couvercle de la bobine (a).

• Mettre le pare-main (b) à

lʼenvers et le glisser sur le

boîtier du moteur (c).

Sʼassurer que les pattes (d)

du dispositif de protection

engagent les nervures (e) du

boîtier du moteur comme

dans lʼillustration.

• Continuer de glisser le

pare-main jusquʼà ce quʼil «

sʼenclenche » en position.

• À lʼaide dʼun tournevis

cruciforme, insérer la vis du

pare-main comme lʼillustre la

figure 4 pour terminer

lʼassemblage du pare-main.

• Une fois le pare-main

installé, retirer lʼenveloppe

de la lame, pour la coupe du

fil, située sur le bord du

pare-main.

CONFIGURATION DE LʼASSEMBLAGE ET

DES RÉGLAGES

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