Black & Decker FSNS100 Manuel d'instructions Page 20

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La profondeur à laquelle une fixation est enfoncée est contrôlée par la poignée de
réglage de profondeur (A) Fig. 29. La profondeur de l’entraînement est réglée en usine
en fonction d’un réglage nominal. Faites un essai de tire avec une attache et vérifiez la
profondeur. Si un changement est requis, tournez la poignée de réglage (A) Fig. 29. La
poignée de réglage a une résistance d’encliquetage tous les quarts de tour. Tournez la
poignée (A) Fig. 29 vers la droite pour accroître la profondeur de l’entraînement,
tournez la poignée vers la gauche pour diminuer cette même profondeur. Faites un
essai de tire d’attache et vérifiez la profondeur. Répétez au besoin pour obtenir les
résultats désirés. La quantité de pression d’air varie selon la dimension de l’attache et
le matériau qui est attaché. Faites des essais avec le réglage de la pression d’air afin
de déterminer le réglage le plus bas qui puisse faire le travail nécessaire. La pression
d’air en surplus de celle requise peut causer une usure prématurée ou des dommages
à l’outil.
COUSSIN DE NEZ EN CAOUTCHOUC
Un coussin de nez en caoutchouc (A) Fig. 30 est fourni pour réduire le tachage de la
surface de travail. Il est possible d’enlever le coussin en caoutchouc et de le garder
dans le chargeur (B) Fig. 31 lorsqu’il n’est pas utilisé.
Débranchez l’outil de l’alimentation d’air avant d’enlever ou de
remettre en place le coussin en caoutchouc.
DÉGAGEMENT D’UNE ATTACHE BLOQUÉE
Débranchez l’outil de l’alimentation d’air.
1. Ouvrez le chargeur et enlevez les attaches qui restent. (Fig. 32 et Fig. 33)
Enlevez les attaches de l’outil avant d’ouvrir la plaque de guidage
d’attaches. Les attaches sont sous pression et elles pourraient être tirées hors du
chargeur, ce qui risque de causer des blessures.
2. Ouvrez le système de verrouillage rapide et la plaque de guidage d’attaches.
(Fig. 34)
3. Enlevez l’attache bloquée. (Fig. 35)
4. Fermez la plaque de guidage d’attaches et le système de verrouillage rapide.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Fig. 29
Fig. 30
A
A
Fig. 31
B
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